Der Vertrag umfasst die Erneuerung von Gleisen und Schwellen, Signal-, Niederspannungs- und Fern-Arbeiten zwischen Ler - Sörberg (Dovrebanen) und Ydsti - Hegra (Meråkerbanen).
Bei dem Projekt ist Eiffage Rail Nordic AB für die Erneuerung der Gleise und Schwellen mit dem Gleisumbauzug Matisa P100 und den Schwellenwagen sowie für Stopfarbeiten und Schotterreinigungsarbeiten mit den Gleisbaugroßgeräten (Plasser & Theurer 09-32 / 4S und Plasser & Theurer SSP 110) zuständig. Für die entsprechende Bereitstellung der Gleisbaugroßgeräte sorgt die Maschinentechnische Abteilung (MTA) von Eiffage Infra-Rail in Herne. Die Gleisbauarbeiten sind für Mai und Juni 2019 und für das nächste Jahr (2020) vorgesehen.