In der extrem kurzen Sanierungs- und Montagezeit von vier Monaten erneuerte Eiffage Rail die Gleisanlagen mit dem Feste-Fahrbahn-System auf Delta-Lagern. Für die Hochbahn wurden hochelastische Schienenbefestigungen angelegt, die mit Festpunktkonstruktionen ergänzt wurden. Aus Testphasen waren Abschnitte von Fester Fahrbahn vorhanden, die mit den neuen Teilen verbunden wurden.